Размер шрифта:

Дебют Tesla Model S Plaid 10 июля

Посмотрите дебют Tesla Model S Plaid, «самого быстрого серийного автомобиля из когда-либо созданных»


Поставки обновленного электрического седана начнутся с 19:00 по тихоокеанскому времени 10 июня




Дебют Tesla Model S Plaid

В четверг Tesla проведет мероприятие по доставке своей новой высокопроизводительной версии Model S. Компания Илона Маска пытается возродить интерес к своему почти десятилетнему электрическому седану, который также сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Porsche и Mercedes-Benz. Когда он будет выпущен, Маск заявил, что Plaid Model S будет «самым быстрым серийным автомобилем из когда-либо созданных».

Мероприятие, которое состоится на заводе Tesla во Фремонте, штат Калифорния, будет транслироваться в прямом эфире для публики, начиная с 19:00 по тихоокеанскому времени / с 22:00 по восточному времени (хотя на самом деле мероприятие может начаться не раньше 20:30 по тихоокеанскому времени). Первоначально он был запланирован на 3 июня, но Маск перенес его на 10-е после того, как написал в Твиттере, что транспортному средству нужна «еще одна неделя для настройки».

Поставка обновленной Model S также была отложена, поскольку компания первоначально заявила, что планирует начать поставки клиентам в марте. Обновленная версия внедорожника Model X также должна была начать поставки в марте, но была перенесена на неопределенную дату в будущем.



Plaid Model S не была неизбежной. Несмотря на упорные слухи в течение многих лет, Маск, похоже, не интересовался этой идеей, написав в Твиттере в 2019 году, что «[t] здесь не будет« обновленных »Model X или Model S». По его словам, вместо этого Tesla постоянно вносила небольшие улучшения в оба автомобиля.

Но менее чем через два месяца прототип трансмиссии Plaid дебютировал на гоночной трассе Laguna Seca, пройдя по знаменитой калифорнийской гоночной трассе всего за одну минуту и 36 секунд. Позже компания продемонстрировала еще один прототип в рамках презентации Battery Day в сентябре 2020 года. Плед, как и режим разгона «Ludicrous» в автомобилях Tesla, является отсылкой к одному из любимых фильмов Маска «Космические шары».

Мы уже знаем большинство соответствующих характеристик: предполагаемый запас хода в 390 миль, максимальная скорость 200 миль в час (с «правильными шинами», как сказал Маск) и разгон от 0 до 60 миль в час за 1,99 секунды (хотя есть некоторые вопросы о обоснованность последнего утверждения). Новая модель оценена в 129 990 долларов, по сравнению с 79 990 долларами для модели S с большим радиусом действия. Версия Model S «Plaid Plus», которая должна была иметь запас хода более 520 миль, была отменена после того, как Маск написал в Твиттере этот базовый вариант. Плед «просто так хорош».

Новая Model S также будет иметь упрощенный интерьер с ландшафтным сенсорным экраном, аналогичным тому, что есть в Model 3 и Model Y. Также есть U-образное рулевое колесо в форме бабочки без стеблей, очень похожее на то, что, по словам Теслы, появится в ближайшую секунду. -поколения родстеров. А за центральной консолью есть дополнительный экран для пассажиров задних сидений. В отличие от Model 3 и Model Y, новая Model S по-прежнему оснащена экраном кабины за рулем.



Тесла говорит, что Plaid Model S должна быть в состоянии делать в пять раз больше пробегов на четверть мили, чем предыдущие седаны Model S, благодаря новой трансмиссии и новому тепловому насосу, разработанному для Model Y. Он также будет иметь Информационно-развлекательная система, работающая на чипе с вычислительной мощностью 10 терафлопс, позволяет пассажирам играть в такие игры, как The Witcher 3 и Cyberpunk 2077 (с поддержкой беспроводного контроллера).

Когда он впервые был запущен в 2012 году, Tesla Model S переосмыслила электрическую роскошь, благодаря элегантному дизайну и большому запасу хода. Но компания столкнулась с новой волной конкуренции с выпуском в последние годы Porsche Taycan, Audi E-tron GT, Lucid Air и Mercedes EQS. Если Tesla хочет остаться в игре с роскошными электромобилями, ей необходимо внести некоторые изменения в свой флагманский автомобиль.

Однако внезапная отмена Plaid Plus вызывает вопросы о планах автопроизводителя в отношении аккумуляторов. Plaid Plus должен был включать в себя новые настольные аккумуляторы Tesla 4680. Эти ячейки, которые, как предполагается, обеспечивают дальность действия на расстояние 500 миль и более, больше, чем нынешние ячейки компании, и имеют размеры 46 на 80 миллиметров (отсюда и название). Ожидается, что в дополнение к увеличению энергии и мощности новые ячейки приведут к 14-процентному снижению стоимости киловатт-часа (кВтч) только на уровне форм-фактора ячейки.

Plaid Plus должен был получить запас хода в 520 миль. В то время как Маск мог шокировать всех в четверг вечером более длинным радиусом действия, чем рекламировалось изначально, он также недавно бросил тень на идею о необходимости дальности более 400 миль. В заявлении для Electrek Маск сказал, что «больший диапазон не имеет значения. Практически нет поездок на расстояние более 400 миль, когда водителю в любом случае не нужно останавливаться для туалета, еды, кофе и т. д.».

Игнорируя на мгновение, что большинство перерывов в уборных длится меньше времени, необходимого для подзарядки электромобиля, отказ Маска от Plaid Plus может сигнализировать о задержке производства аккумуляторных элементов Tesla 4680. Помимо Plaid, новые элементы предполагается использовать в автомобилях Tesla Cybertruck и Semi, появление которых ожидается в конце этого года.

В апрельском отчете о прибылях и убытках Маск сказал, что Tesla все еще «от 12… до 18 месяцев до объема производства 4680». Еще неизвестно, получим ли мы обновленную информацию об этой оценке на мероприятии в четверг вечером. Но с Маском никогда нельзя знать наверняка.

План производства электромобилей General Motors подорожал

Автопроизводитель заявляет, что к 2025 году потратит 35 миллиардов долларов на электрические и автономные транспортные средства

инвестиции в электромобили General Motors

General Motors объявила, что увеличит свои инвестиции в электрические и автономные транспортные средства до 35 миллиардов долларов до 2025 года. Новая цифра представляет собой 30-процентное увеличение по сравнению с суммой, которую автопроизводитель заявил в ноябре прошлого года, и на 75 процентов больше по сравнению с первоначальными инвестициями в предыдущие периоды.

Это ошеломляющая сумма денег, которую можно потратить на то, что, возможно, все еще составляет небольшой процент от общего автомобильного рынка. Несмотря на быстрый рост продаж за последние несколько лет, электромобили по-прежнему остаются нишевым продуктом, составляя всего 2 процента рынка новых автомобилей и 1 процент всех автомобилей, внедорожников, фургонов и пикапов на дорогах.

Тем не менее, ожидается, что в ближайшие несколько лет продажи вырастут в зависимости от новых стимулов и скидок в точках продаж, которые в настоящее время обсуждаются. GM позиционирует себя как крупнейшего производителя электромобилей в Северной Америке, как и в случае с газовыми автомобилями. Автопроизводитель ранее заявлял, что надеется к 2035 году производить только легковые автомобили с нулевым уровнем выбросов.

GM – не единственный автопроизводитель, который продолжает увеличивать инвестиции в электромобили. В прошлом месяце Ford заявил, что к 2030 году потратит 30 миллиардов долларов на электрификацию 40 процентов своей линейки автомобилей. Это на 36 процентов больше, чем ранее было выделено 22 миллиарда долларов на электромобили. Но оба они бледнеют по сравнению с Volkswagen, вторым по величине автопроизводителем в мире, который заявил, что потратит 73 миллиарда евро (86 миллиардов долларов) в течение следующих пяти лет на электромобили.

GM планирует выпустить 30 новых электромобилей по всему миру к 2025 году, более двух третей из которых будут доступны в Северной Америке. Автомобили будут охватывать весь портфель брендов GM, включая Cadillac, Buick, GMC и Chevrolet, и будут предлагаться в различных ценах.

Пока что единственный электромобиль GM, доступный для продажи в США, – это Chevy Bolt и Chevy Bolt EUV. Hummer EV и Hummer EV SUV появятся позже в этом году, за ними последуют Cadillac Lyriq и Celestiq. GM также заявила, что будет производить электрический пикап Chevy Silverado. В настоящее время автопроизводитель продает компактные электромобили в Китае в партнерстве с государственной SAIC.

GM также заявила, что «ускоряет планы» по строительству двух новых заводов по производству аккумуляторных элементов в США к 2025 году, чтобы дополнить заводы, которые в настоящее время строятся в Теннесси и Огайо. И компания заявила, что ожидает показать «результаты лучше, чем ожидалось» во втором квартале 2021 года, несмотря на влияние дефицита полупроводников на всю отрасль.

Эта новость последовала за объявлением о том, что GM расширяет кредитную линию в размере 5 миллиардов долларов своей дочерней компании Cruise для покупки сотен автономных шаттлов с батарейным питанием.

Перейти: 01 02 03 04 05 06 07