http://alternativeenergy.maininfo.biz/ Lasto Blogging Engine ru Альтернативная энергия indigobull09@gmail.com indigobull09@gmail.com http://alternativeenergy.maininfo.biz/i/lastoblog.png http://alternativeenergy.maininfo.biz/ http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662759559.html <h2>Новые круглые аккумуляторные батареи BMW, которые дешевле на 50%, обеспечивают увеличение запаса хода на 30%</h2> <p><img src='http://alternativeenergy.maininfo.biz/i/bmw-battery.jpg' alt='Новые аккумуляторы BMW дешевле на 50%'>BMW анонсировала 6-е поколение литий-ионных аккумуляторных элементов. Новое поколение предлагает на 20 процентов более высокую плотность энергии, что означает увеличение запаса хода автомобиля на 30 процентов. Новая конструкция позволяет заряжать аккумулятор на 30 % быстрее, а процесс производства элементов позволяет сократить выбросы CO2 на 60 %.</p> <p>Баварский автопроизводитель планирует построить 6 новых аккумуляторных заводов мощностью 20 ГВтч каждый на стратегических рынках. Два будут построены в Китае, два в Европе и два в Северной Америке. Все новые заводы будут сосредоточены на новых методах производства для дальнейшего сокращения выбросов CO2 и будут использовать возобновляемые источники для электроснабжения.</p> <br> <div align="center"><img src='http://alternativeenergy.maininfo.biz/i/bmw-battery2.jpg' alt='Новые аккумуляторные батареи начнут производить в 2025 году'></div> <br> <p>Новый дизайн аккумуляторных элементов приветствуется за его потенциал для снижения производственных затрат, согласно пресс-релизу, разница между 5-м и 6-м поколением может достигать 50 процентов. Если это действительно будет достигнуто, затраты на производство электромобилей снизятся до уровня автомобилей внутреннего сгорания.</p> <p>BMW уже подписала два контракта на производство новых аккумуляторов. Первый контракт был заключен с CATL, которая начнет производство в 2025 году на своем новом венгерском заводе в Дебрецене, а также на своем предприятии в Тюрингии в Германии.</p> <p>Второй производственный контракт был подписан с Eve Energy, производителем аккумуляторов, зарегистрированным в Шэньчжэне. BMW объявила в своем аккаунте WeChat, что стоимость обоих контрактов превышает 10 миллиардов долларов.</p> <p>Новые цилиндрические батареи имеют стандартный диаметр 46 мм и будут доступны в двух вариантах высоты. Новая химия имеет более высокий уровень никеля с более низким содержанием кобальта в катоде, анод имеет более высокое содержание кремния, что связано с 20-процентным увеличением плотности энергии.</p> <p>Силовой агрегат NEUE KLASSE будет работать при напряжении 800 В и сможет принимать до 500 ампер тока, что должно сократить время зарядки на целых 30 процентов. Новые круглые ячейки можно использовать в качестве структурных элементов, и они исключат использование модулей ячеек, что приведет к более гибким применениям.</p> <p>BMW хочет, чтобы ее новые партнеры использовали переработанные материалы в производственном процессе, компания потребует, чтобы процент кобальта, лития и никеля поступал из вторичных источников. BMW создает замкнутый цикл переработки сырья для аккумуляторов и планирует создать полностью перерабатываемые аккумуляторные элементы. <a href="https://carnews.topinfomaster.com/tag-bmw.html" title="Технологии BMW" target=blank>Технологии BMW</a>.</p> <p>Компания стремится получать все сырье только из сертифицированных шахт с прозрачными методами добычи. Ответственность за закупку материалов ляжет непосредственно на BMW Group и производителей аккумуляторных батарей.</p> <p>Батарейный элемент 6-го поколения предлагает возможность замены катодных материалов на литий-ион-фосфат (LFP), что полностью удалит кобальт и никель из производства катода. BMW продолжает разработку своих твердотельных аккумуляторных элементов и продемонстрирует их на работающем автомобиле в 2025 году.</p> <p>Компания установила пилотную производственную линию в Центре производства клеток в Парсдорфе, недалеко от Мюнхена. Процесс ввода в эксплуатацию начнется позже в этом году, и после его совершенствования производственная линия и методы будут внедрены на новых заводах, готовых к запуску моделей NEUE KLASSE в 2025 году.</p> <p>BMW надеется, что новая батарея ускорит переход на электромобили и приблизит к 2030 году цель производства электромобилей на уровне 50%. MINI и Rolls-Royce также выиграют от новой технологии, поскольку обе компании перейдут на полностью электрические автомобили с 2030 года. Интересно, что BMW подтвердила, что ее мотоциклетное подразделение BMW Motorrad также перейдет на 100% электрические автомобили с 2030 года, но только тогда, когда это произойдет, к городским мотоциклам и скутерам.</p> <a href="https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0403470EN/more-performance-co2-reduced-production-significantly-lower-costs:-bmw-group-to-use-innovative-round-bmw-battery-cells-in-neue-klasse-from-2025" title="More performance, CO2-reduced production, significantly lower costs: BMW Group to use innovative round BMW battery cells in NEUE KLASSE from 2025" rel="nofollow">Источник</a><br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662759559.html">Оставить комментарий</a></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662759559.html">All Comments</a></div><br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662759559.html">Оставить комментарий</a></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662759559.html">All Comments</a></div> Sat, 10 Sep 2022 04:39:19 GMT