<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Возобновляемые источники энергии: энергия ветра, солнечная энергия</title>
      <link>http://alternativeenergy.maininfo.biz/</link>
      <description>Lasto Blogging Engine</description>
      <language>ru</language>
      <copyright>Альтернативная энергия</copyright>
      <managingEditor>indigobull09@gmail.com</managingEditor>
      <webMaster>indigobull09@gmail.com</webMaster>
      <image>
         <title>Возобновляемые источники энергии: энергия ветра, солнечная энергия</title>
         <url>http://alternativeenergy.maininfo.biz/i/lastoblog.png</url>
         <link>http://alternativeenergy.maininfo.biz/</link>
      </image>

      <item>
         <title>Первым электромобилем Xiaomi станет 4-дверный седан с LiDAR</title>
         <link>http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662133418.html</link>
         <description>&lt;p&gt;&lt;img src='http://alternativeenergy.maininfo.biz/i/mi_car_1[1].jpg' alt='Первым электромобилем Xiaomi станет 4-дверный седан с LiDAR' width=100%&gt;Первые признаки того, что автомобильное подразделение Xiaomi не оправдывает ожиданий. В апреле этого года основатель Xiaomi Лэй Цзюнь запустил опрос, в котором спрашивал общественность, какую цену они готовы заплатить за первый электромобиль Xiaomi.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;По-видимому, откликнулись 1,7 миллиона человек, и 70% из них проголосовали за то, чтобы автомобиль стоил не более 150 000 юаней, что составляет около 21 750 долларов (или евро). Интересно, что 10% участников хотели, чтобы машина стоила более 300 000 юаней или 43 500 долларов.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Согласно сообщению LatePost, местных китайских СМИ, грядущий электромобиль Xiaomi на самом деле будет 4-дверным седаном, и он достигнет верхнего ценового предела и даже превысит его. К сожалению, автомобиль высшего класса со всеми опциями будет стоить более 300 000 юаней.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Xiaomi очень быстро понимает, что навигация по автомобильной цепочке поставок намного сложнее, чем раньше. В отличие от телефонной индустрии, на автомобильный мир расходных материалов влияет так много факторов, что компания изо всех сил пытается контролировать расходы.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Поскольку китайский рынок электромобилей развивается так быстро, как сейчас, это ставит Xiaomi в затруднительное положение. Он не запустит свой автомобиль раньше 2024 года, но должен гарантировать, что к тому времени его автомобиль будет иметь конкурентоспособный дизайн, оснащение и цену. В компании быстро поняли, что создание дешевого автомобиля не приведет к достижению этой цели.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Xiaomi делает ставку на будущее своего автомобиля на его автономные способности и программные решения. Компания согласилась использовать датчики &lt;a href="https://carnews.topinfomaster.com/post_1659455057.html" title="Лидар технология" target=blank&gt;LiDAR&lt;/a&gt;, поставляемые Hesai Technology, которая специализируется на автономной робототехнике. Гибридный твердотельный датчик LiDAR AT128 от Hesai выбран Xiaomi в качестве основного датчика, он будет поддерживаться дополнительными полностью твердотельными радарами, чтобы обеспечить высочайший уровень осведомленности об окружающей среде для автономной системы автомобиля.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Выбор твердотельных датчиков LiDAR вместо гибридных обеспечивает гораздо больший угол обзора (приема), что делает их намного лучше в покрытии слепых зон. Это дорогой выбор, но он предлагает превосходство в настройках Xiaomi над конкурентами. Датчик Hesai AT128 LiDAR используется Li Auto в своем внедорожнике Li L9, который только что дебютировал в Китае.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Председатель Лэй Цзюнь убежден, что последнее слово в электромобилях принадлежит автономному вождению, недавняя презентация компании своей технологии показала настоящий скачок в развитии. У &lt;a href="https://carnews.topinfomaster.com/post_1662134419.html" title="Первой моделью Xiaomi станет седан с LiDAR" target=blank&gt;Xiaomi&lt;/a&gt; один из самых больших бюджетов в автомобильной промышленности, когда речь идет о разработке автономного вождения, и в ней уже работает большая команда, состоящая из самых выдающихся людей в этой области.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662133418.html"&gt;Оставить комментарий&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; 
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662133418.html"&gt;All Comments&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662133418.html"&gt;Оставить комментарий&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; 
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1662133418.html"&gt;All Comments&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 02 Sep 2022 22:43:38 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Украине самое время развивать альтернативную энергетику</title>
         <link>http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1347603784.html</link>
         <description>&lt;DIV class="postimg"&gt;
      &lt;img src="http://alternativeenergy.maininfo.biz/i/p/1347603784.jpg" width="360" height="288" alt="Украине самое время развивать альтернативную энергетику"&gt;
   &lt;/DIV&gt;
&lt;p&gt;Развитие зеленой энергетики и увеличение доли возобновляемых источников в энергобалансе страны позволит повысить уровень энергетической независимости Украины, уменьшить объем использования традиционных природных ресурсов, улучшить экологическую ситуацию, заявил директор Института возобновляемой энергетики НАН Украины, член-корреспондент НАН Украины, доктор технических наук, профессор Нвер Мхитарян.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Он убежден, что развитие зеленой энергетики выгодно государству как экономически, так и политически, так как будет сближать страну с Европейским союзом. Стимулирование развития зеленой энергетики предусмотрено одной из директив Евросоюза, которую Украина обязалась имплементировать со вступлением в Европейское Энергетическое сообщество. "Упомяну только один прогнозный технико-экономический показатель от роста использования энергии возобновляемых источников: поступление средств в государственный бюджет в виде налога на прибыль за 2011-2030 годы прогнозируется в объеме 158 миллиардов гривен, а до2055 года – 860 миллиардов гривен. Кроме того, поступления в бюджеты всех уровней вырастут за счет начислений на заработную плату, арендных платежей, компенсаций за предотвращение вредных выбросов и т.д. Это объективно выгодный путь", – сказал профессор.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Альтернативная энергетика в Украине последние полтора года развивается интенсивнее, чем традиционная. К началу июля общее количество компаний, эксплуатирующих электростанции на возобновляемых источниках энергии и реализующих электроэнергию по "зеленому" тарифу, возросло до 66, а количество таких электростанций – до 111.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Председатель Государственного агентства по энергоэффективности и энергосбережению Николай Пашкевич ранее прогнозировал, что производство электроэнергии из возобновляемых источников возрастет с 330 миллионов кВт-ч в прошлом году до 1 миллиарда кВт-ч в нынешнем.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Лидером по использованию возобновляемых источников энергии в стране является Крым благодаря интенсивному развитию на полуострове солнечной энергетики. В первом полугодии почти треть произведенной здесь электроэнергии пришлась на энергию солнца и ветра. Построенные главным образом в конце прошлого и начале нынешнего года фотоэлектрические станции в январе-июне 2012 года увеличили выработку электроэнергии в 32 раза по сравнению с аналогичным периодом 2011 года – до 144,1 миллиона кВт-ч. Такой значительный прирост позволил довести долю возобновляемых источников в общем объеме производства электроэнергии до рекордных для Украины 29% даже несмотря на то, что выработка электроэнергии ветроэлектростанциями Крыма в первом полугодии сократилась на 1,7% – до 23,1 миллиона кВт-ч. В целом же производство электроэнергии на полуострове в отчетном периоде возросло на 36,3% – до 577,7 миллиона кВт-ч, что позволило снизить импорт электроэнергии с материка, а также значительные потери, сопровождающие такой импорт из-за необходимости передачи электроэнергии на большие расстояния.&lt;/p&gt;



&lt;br&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1347603784.html"&gt;Оставить комментарий&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; 
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1347603784.html"&gt;All Comments&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1347603784.html"&gt;Оставить комментарий&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; 
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://alternativeenergy.maininfo.biz/post_1347603784.html"&gt;All Comments&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 14 Sep 2012 13:23:04 GMT</pubDate>
      </item>
   </channel>
</rss>